KTM, najväčší európsky výrobca motocyklov, zvažuje presun veľkej časti svojej výrobnej kapacity buď do Indie alebo Číny, podľa zdrojov spoločnosti. Rakúska firma je už niekoľko mesiacov v ťažkej kríze a hrozí jej bankrot. Na prežitie a reštrukturalizáciu KTM údajne potrebuje v najbližších týždňoch likviditu vo výške 600 miliónov eur.
MotoGP Brad Binder na KTM: vodca balíka, prosím nechoď (Foto: Joan Cros – Corbis/Getty Images)
Dňa 28. januára sa akcionári materskej spoločnosti KTM Pierer Mobility dohodli na zvýšení kapitálu, ktoré by spoločnosti mohlo poskytnúť až 900 miliónov eur v hotovosti, čím sa KTM nateraz zabezpečí prežitie. Podľa Petra Vogla, manažéra reštrukturalizácie prideleného KTM, bolo hľadanie investorov úspešné. Dvadsať strán prejavilo záujem o investíciu do výrobcu motoriek – nevedel však povedať, koľkí dali konkrétnu ponuku na niektoré z nových akcií.
Aj keď KTM prežije, spoločnosť pravdepodobne presunie veľkú časť svojej výrobnej kapacity mimo Európy, aby znížila náklady. Informovali o tom rakúske médiá s odvolaním sa na insiderov spoločnosti Pierer Mobility. Údajne sa plánuje presun výroby buď do Bajaj Auto v Indii alebo do CF Moto v Číne. Bajaj je jedným z dvoch kľúčových investorov v KTM spolu s Heinrichom Piererom. Pierer prevzal KTM v roku 1991 a zmenil ju na prosperujúcu spoločnosť. CF Moto z Číny je dlhodobým partnerom KTM a menším akcionárom Pierer Mobility.
To je zlá správa pre 5000 zamestnancov KTM v Rakúsku, z ktorých mnohí pracujú v hlavnom výrobnom závode v Mattighofene severne od Salzburgu. Mnoho ľudí už bolo prepustených, keďže výroba prešla na roky 2025 a 2026 z dvojzmennej na jednozmennú.
Kríza KTM má mnoho koreňov. Gottfried Neumeister, nový generálny riaditeľ KTM od januára 2025, to pripísal vysokým zásobám, rastúcim výrobným nákladom, zložitým marketingovým stratégiám a vysokým dlhom. Predaje navyše negatívne ovplyvnila pretrvávajúca hospodárska kríza v Európe. KTM má údajne v zásobe viac ako ročný objem výroby.
Ďakujeme, že ste našimi čitateľmi.
Sledujte nás na Telegrame aj na Facebooku.
Musíš byť prihlásený pre poslanie komentára.