EÚ sa „nemôže stať čínskou montážnou dielňou

Európska únia musí zatvoriť svoje brány krajinám, najmä Číne, ktoré zneužívajú nedostatočnú domácu priemyselnú ochranu v bloku, hovorí vysokopostavený komisár EÚ.

Stéphane Sejourne, výkonný podpredseda Európskej komisie pre prosperitu a priemyselnú stratégiu. EPA/CHRISTOPHE PETIT TESSON

Komisár pre priemyselnú stratégiu Stéphane Séjourné navrhol antisubvenčné vyšetrovania a clá ako súčasť budúcej legislatívy zameranej na posilnenie priemyselnej sily a bezpečnosti EÚ.

„Európa sa nikdy nesmie stať montážnou linkou pre čínske technológie,“ povedal dnes obchodným federáciám na Trilaterálnom obchodnom fóre v Ríme.

Čínske investície v Európe sú často štruktúrované tak, že hlavné rozhodnutia a väčšina pridanej hodnoty zostávajú v Číne.

„Európa príliš dlho nechávala svoje dvere otvorené tretím krajinám, často bez ochrany alebo reciprocity,“ povedal Séjourné na fóre.

„Toto obdobie sa musí skončiť, vzhľadom na globálny kontext.“

EK tvrdí, že ekonomická pozícia Číny sa časom zmenila a stala sa čoraz „nevyváženejšia“.

„Náš hospodársky vzťah je kriticky nevyvážený kvôli výraznej asymetrii v otvorení našich príslušných trhov,“ uvádza orgán na svojej webovej stránke o obchode a hospodárskej bezpečnosti .

Po poslednom summite Európskej únie a Číny Centrum Jacquesa Delorsa napísalo , že tvrdší postoj Bruselu voči Číne pramení z „skutočných obáv“.

Dlhodobá priemyselná politika Číny vytvorila veľké prebytky výroby, ktoré ohrozujú kľúčové sektory v Európe – od čistých technológií až po pokročilú výrobu, uviedlo centrum.

Hoci obchodné toky pútajú veľkú pozornosť, jedna oblasť sa diskutovala menej: priame zahraničné investície (PZI).

Čínske priame zahraničné investície v EÚ už nie sú len o nákupe existujúcich spoločností. Dnes väčšina z nich smeruje do výstavby nových tovární a podnikov od základov, tvrdí EK.

Hoci sú stále pod vrcholom spred 10 rokov, čínske priame zahraničné investície v Európe v roku 2024 vzrástli na 10 miliárd eur – čo predstavuje 47-percentný nárast oproti predchádzajúcemu roku – pričom veľká časť z nich smeruje do dodávateľského reťazca elektromobilov vrátane batérií.

Pre porovnanie, USA prilákali menej ako 2 miliardy eur, čo ukazuje jasný rozdiel v prístupe: Washington do značnej miery zatvoril dvere čínskym investíciám, zatiaľ čo investície EÚ zostávajú otvorené.

Od začiatku 2020-tych rokov sa „čínsky faktor“ vyvinul do toho, čo niektorí nazývajú „čínsky šok 2.0“.

Keď čínska vláda v roku 2018 oznámila svoju stratégiu „Vyrobené v Číne 2025“, signalizovala tým významné zmeny, ktoré sú pred nami.

Mnohí európski tvorcovia politík a politici spočiatku dôsledky podcenili, tvrdia ekonómovia .

Diskusia v Bruseli sa zameria na to, ako ďaleko nové pravidlá zajdú, na ktoré odvetvia sa budú vzťahovať a či bude mať nariadenie skutočné požiadavky alebo bude skôr symbolické.

Zdroj: https://brusselssignal.eu/2025/11/eu-cant-become-a-chinese-assembly-line/