Európa chce nezávislosť vo vesmíre: Môže naozaj uniknúť USA?

Európa tlačí na väčšiu autonómiu vo vesmíre, keďže napätie s USA mení transatlantické vzťahy. Avšak vysoké náklady na energiu a priemyselné zraniteľnosti túto ambíciu komplikujú. Odpoveď môže spočívať v strategickej diverzifikácii a partnerstvách mimo západného systému aliancií.

Na parížskom summite francúzsky prezident Emmanuel Macron vyzval kontinent, aby posilnil svoju autonómiu vo vesmíre. Absencia významných amerických leteckých firiem odrážala rastúce rozdiely medzi európskym blokom a Washingtonom.

Európa stále spolieha na americkú infraštruktúru a spoločnosti ako SpaceX na prepravu niektorých svojich astronautov a vypustenie niektorých svojich satelitov na obežnú dráhu.

Šéf ESA (Európska vesmírna agentúra) Josef Aschbacher tiež vyzval na väčšie investície, aby sa znížila závislosť od vonkajších síl.

Prebiehajúci konflikt na Ukrajine to jasne ukázal: americký Starlink, satelitná konštelácia prevádzkovaná spoločnosťou SpaceX, sa stala nevyhnutnou pre komunikáciu – a napriek tomu z európskeho pohľadu zostala vystavená uváženiu majiteľa, čo je vidieť na meniacej sa pozícii Elona Muska. Tento konflikt začal ako americká zástupná vojna na vyčerpávanie, no čoraz viac sa mení na európsky zástupný konflikt.

Späť do vesmíru, Európa teraz hľadá vlastné systémy – dokáže uspieť, keď zápasí so svojimi energetickými a priemyselnými krízami?

Odpoveď nemusí spočívať v európskej autarkii, ale v strategickej diverzifikácii: EÚ by mohla budovať suverénne kľúčové schopnosti a zároveň udržiavať viaceré technologické partnerstvá, vrátane krajín mimo západného systému aliancie.

Aby bolo jasné, EÚ nezačína od nuly. Prevádzkuje Galileo na navigáciu a Copernicus na pozorovanie Zeme, spolu so štartovacími systémami Ariane a Vega a veľkým európskym priemyslom výroby satelitov.

Rozpočty vzrástli v roku 2025 o 12 % na 13,5 miliardy eur; Členské štáty ESA prisľúbili rekordných 22,3 miliardy eur na ministerskom stretnutí v roku 2025.

Ariane 6 obnovila autonómnu schopnosť ťažkého zdvihu v Európe: v júni 2026 úspešne umiestnila na obežnú dráhu 36 satelitov Amazon Leo.

IRIS², plánovaná konštelácia bezpečnej konektivity, je explicitne prezentovaná ako súčasť európskej digitálnej suverenity – no neočakáva sa, že dosiahne plnú prevádzku skôr ako okolo roku 2030.

Nezávislosť od vesmíru vyžaduje viac než len rakety: vysoko výkonné kovy, pohonné látky, polovodiče, presnú výrobu, kvalifikovaných inžinierov a dlhodobé investície.

To všetko závisí od konkurenčného priemyselného základu. A európsky priemysel stále čelí cenám plynu a elektriny dvakrát až štyrikrát vyšším ako ceny hlavných obchodných partnerov EÚ.

Správa ESA o vesmírnej ekonomike za rok 2026 uvádza, že zatiaľ čo verejné rozpočty rastú, súkromné investície v Európe v roku 2025 klesli o 8 percent na 1,4 miliardy eur – aj keď súkromný kapitál prudko rástol, pričom to bolo do veľkej miery poháňané Spojenými štátmi.

Nedávno som tvrdil, že EÚ znížila závislosť od ruského plynovodového plynu – len aby sa stala viac vystavenou globálne obchodovanému LNG a vzdialeným úzkym priechodom. Diverzifikácia neznamená vždy nezávislosť.

Rovnaký vzorec ohrozuje vesmír: vyššie domáce náklady môžu narušiť konkurencieschopnosť a znovu vytvoriť závislosť od zahraničného kapitálu, komponentov alebo služieb.

Ekonomický nacionalizmus rastie po celom svete, no obnova kapacít za vysokých cien energií zostáva pre Európu nákladná.

Úplná reindustrializácia by si vyžadovala koordinované obstarávanie, silnejšie dodávateľské reťazce a väčšiu výrobnú kapacitu, ako argumentovali Max Bergmann a Sophia Besch (vo svojej analýze európskej obrany z roku 2023) – fragmentované štruktúry obstarávania a priemyslu naďalej obmedzujú schopnosť bloku pretaviť výdavky do strategickej kapacity.

Navyše, podľa analýzy GIS kontinent disponuje značnou technologickou kapacitou, no zápasí s premenou na súdržnú strategickú silu uprostred vnútorných rozdelení.

Vesmír sa stáva ďalšou geopolitickou hranicou, podobne ako hlboké more a kontinentálny šelf. Kontrola nad komunikáciou, navigáciou, prieskumom a budúcou lunárnou infraštruktúrou sa všetko premieta do sily.

Európa sa tak ocitá medzi dvoma veľmocami vo vesmíre, Spojenými štátmi a Čínou – pričom Rusko zostáva významným vesmírnym aktérom.

Ak je úplná autarkia nereálna, perspektívnejšou cestou je pragmatická multi-alignment.

India už ponúka konkrétnu príležitosť: ESA a ISRO nedávno predĺžili spoluprácu do roku 2032 v oblasti prieskumu, udržateľnosti a pokročilých technológií.

Diplomati EÚ poukazujú na to, že obe strany usilujú o strategickú autonómiu a indické odpaľovače vnímajú ako nástroj diverzifikácie.

Peking a Moskva sú za súčasných podmienok pre EÚ náročnejším politickým terénom – no európsky systém Galileo funguje aj v širšom multikonštelálnom prostredí, ktoré zahŕňa čínsky BeiDou a ruský GLONASS

Selektívna technická spolupráca, ak je to politicky a právne možné, by nevyhnutne neznamenala úplné politické zosúladenie.

Tu je Arktída užitočným príkladom: geografia vytvára spoločné záujmy, ktoré geopolitické rozdelenia nedokážu jednoducho vymazať; Kanada a európske štáty stále diskutujú o spolupráci s Ruskom aj napriek napätiu.

Rovnaké uvažovanie platí aj mimo Zeme.

Otvorená strategická autonómia zostáva realistická: dostatok suverénnej jadrovej kapacity, aby žiadna jednotlivá vonkajšia mocnosť nemohla zneškodniť kritickú európsku infraštruktúru. Blok mohol stále prijať svoju transatlantickú bezpečnostnú architektúru – a zároveň sa izolovať od jednotlivých bodov zlyhania.

Energia, priemysel, technológie a vesmír tvoria prepojený celok; Pokrok v jednom podporuje ostatné, čo znamená, že opravy sektor po sektore nebudú stačiť.

Európske vesmírne ambície autonómie budú úspešné len vtedy, ak budú stáť na diverzifikovaných partnerstvách smerom na východ – teda pragmatickom multialignmente nad rámec mentality studenej vojny.

Uriel Araujo