Medzičasom v Holandsku…

Nečakajte politické pozorovanie, pretože som posledný týždeň strávil práve v tomto štáte a rôznych jeho častiach na krátkej dovolenke zakončenej jednou svadbou (podotýkam nie mojou).

Cesty a cyklocesty
Cesty sú úzke, takže čo ušetrili na asfalte tam, z toho spravili vedľa paralelnú cyklotrasu. Úzke cesty nevadia, pretože sa na nich ide väčšinou 80 a majú plnú čiaru. Aj diaľnice sú len do 100km/h. Takto sa dá pomerne lacno urobiť dvojitá infraštruktúra. Úzke cesty nevadia ani pri traktoroch, ktorých je tam najmä na vidieku pomerne dosť.

Vďaka tomu sa tam jazdí veľmi kľudne a pohodlne. Navyše majú mimoriadne dlhé pripájacie pruhy, takže sa krásne pripojíte aj do 4-prúdovej diaľnice.

Namiesto železničných priecestí zdvíhacie mosty
Nad železnicou sú vybudované nadjazdy. Namiesto toho však stojíte na priecestiach, kde vám cestu križujú lode a jachty. Funguje to celkom rýchlo a bezpečne.

Všetci vedia po anglicky
To je síce pravda, ale rôzne parkovacie automaty a iné podobné zariadenia po anglicky nevedia. Sú tam síce vlajočky na prepínanie, ale takmer nič nie je v anglickej verzii preložené. S rozpoznávaním EČV je to tiež mizéria. Po 4 dňoch parkovania ju rozpoznalo až pri definitívnom odchode. Predtým som musel stále volať obsluhu, nech ma pustí aj napriek elektronickej rezervácii a uhradenej platbe.

Podobná skúsenosť bola pri ubytovaní. Naši hostitelia vedeli anglicky a veľmi dobre, no napriek tomu nám posielali správy v ich jazyku.

„Ekológia“
Krajina má plno veterných turbín a hrdí sa ekológiou, ale supermarkety má plné plastových obalov. Neviem, či sú takí leniví alebo len nemtaví, ale to si nevedia nakrájať ten syr alebo klobásu na kocky doma nožom? O balených chleboch ani nehovoriac.

Okrem dobrých syrov som si však nepochutil. Sklamaním boli hlavne mliečne výrobky, kde som nevedel nájsť normálny plnotučný jogurt. Čo sa zeleniny týka, aj tá bola takmer všetka balená v sáčkoch, nemohli ste si zobrať povedzme 3 mrkvy, ale len celý balík. Zeler na vývar som ani nezohnal, zato mali pak-choy. Pozor si treba dať aj na slané maslo (gezouten boter).

Oplatí sa ochutnať haringa s cibuľou, dobrého som jedol v Katwijku (pekné plážové letovisko).

Neskoré raňajky
Je jedno, či ste na vidieku v 400-ročnom dome alebo v ultramodernom Rotterdame, obchody otvárajú najskôr o 8:00. Mnohé pekárne alebo kaviarne ešte neskôr.

Pravidlá
Napriek tomu, že sa Holandsko javí ako voľnomyšlienkárske a nemáte problém v Amsterdame ani Rotterdame zacítiť vo vzduchu marišku, majú pomerne veľa pravidiel a aj si vynucujú ich dodržiavanie. Napríklad vás okamžite upozornia, že ste si opreli bicykel tam, kam ste nemali.

V rozhovore s miestnymi sa vám na množstvo pravidiel sami občas posťažujú a aj priznajú, ako ich sami občas obchádzajú.

Inak, keď porovnám Amsterdam a Viedeň, rakúske hlavné mesto sa mi javí ako omnoho viac ustrelené do „dúhových“ farieb, ktoré vlajú doslova všade, vrátane štátnych inštitúcií.

Boli ste v Holandsku? Máte ďalšie postrehy? Budem rád, ak napíšete do komentárov.

Svetonázor

z komentárov:  Bol som v Holandsku davnejsie, a siel som vlakom z letiska, do amsterdamu na stanicu. Bolo to vecer, a pripadal som si ako vo filme Blade. Na perone som bol jediny beloch. Ked prisiel vlak, bol posprejovany z vonka, aj z vnutra. Vo vlaku som bol opat jediny biely, sprievdca len prefrcal okolo, ziadne listky nepytal. Ja som ho musel zastavit, pretoze stanice hlasilo v ich jazyku, tak aby som vedel kedy vystupit. Inak potom to uz bola pohoda. Jedine, na co este silno spominam je to, ze tam stala oblozena bageta 5eur, a u nas vtedy stalo obedove menu 3,40. Spominam na to, pretoze mi ta cena prisla strasne uletena, a este aj na to, ako politici dodrzuju sluby, ze dobrhneme zapad (aj u nas stoji bageta uz 5eur)