Rozhodnutie Belgicka rozšíriť svoju flotilu stíhačiek vyrobených v USA vyvolalo vo Francúzsku silné reakcie uprostred pretrvávajúceho obchodného napätia medzi EÚ a USA a obáv zo závislosti Európy od amerického obranného vybavenia.

Americká námorná stíhačka F-35B. (Foto: Kevin Carter/Getty Images)
V júli minister obrany Theo Francken potvrdil, že Belgicko kúpi od spoločnosti Lockheed Martin ďalších 11 lietadiel F-35, okrem 34 lietadiel, ktoré už objednala v roku 2018. Toto oznámenie bolo súčasťou nového strategického obranného plánu vlády a nasledovalo po odporúčaniach NATO, aby Belgicko prevádzkovalo najmenej 55 takýchto lietadiel.
Predstavitelia francúzskeho priemyslu tento krok kritizovali s tvrdením, že podkopáva cieľ Európy budovať si vlastnú obrannú kapacitu. Denník Brussels Times 7. augusta informoval, že generálny riaditeľ spoločnosti Dassault Aviation obvinil Belgicko z toho, že sa snaží pripojiť k európskemu systému budúceho bojového letectva a zároveň nakupovať americké lietadlá. Povedal, že tento postoj je protirečivý a spochybnil oprávnenosť Belgicka na účasť.
Francken kritiku odmietol. „Ako zakladajúci člen NATO a EÚ, lojálny spojenec a hostiteľ veliteľstva, sa nemáme z čoho poučiť od arogantných priemyselníkov,“ povedal.
K sporu došlo v čase, keď sa Belgicko snaží splniť cieľ 2-percentných výdavkov NATO na obranu do roku 2025, čo je o štyri roky skôr, ako sa plánovalo. Veľkonočná dohoda pridala do vojenského rozpočtu 4 miliardy eur, informovali v júli belgické médiá Knack , a to v čase, keď sú belgické verejné financie stále pod tlakom.
Júnová štúdia belgického think-tanku Egmont Institute varovala, že mnohé vojenské akvizície Belgicka boli rozhodnuté v inom strategickom kontexte a už nemusia zodpovedať hrozbám, ktorým krajina v súčasnosti čelí. Poznamenala, že zatiaľ čo stíhačky F-35 a pripravované námorné prostriedky posilnia úlohu Belgicka v kolektívnej obrane NATO na východnom krídle, pozemné sily zostali do značnej miery štruktúrované okolo minulých misií v Saheli a Afganistane. Správa opisuje rastúci nesúlad medzi vojenskými prostriedkami Belgicka a jeho strategickými cieľmi a uviedla, že je naliehavo potrebný jasnejší politický plán. Taktiež spochybňuje, či súčasné plánovanie Belgicka dokáže podporiť simultánne operácie na východnom aj južnom bojisku, pričom poznamenáva, že viaceré spôsobilosti, najmä v armáde, stále nemajú dostatočnú palebnú silu alebo nie sú prispôsobené pre vojnu vysokej intenzity.
Podľa inštitútu bude musieť belgická vláda De Wevera „preorientovať prostriedky získané v inom geostrategickom kontexte s cieľmi a spôsobmi, ktoré z toho nového vyplynú“. Uviedol, že hoci úplné stanovenie priorít nemusí byť potrebné, rôzne zložky ozbrojených síl sa budú musieť špecializovať podľa dejiska: vzdušné a námorné sily na odstrašovanie na východe a pozemné sily s mobilitou na juhu.
Zatiaľ čo zmluva na lietadlá putovala do Spojených štátov, belgická vláda sa snažila posilniť spoluprácu s Francúzskom v iných oblastiach. Belgické ekonomické noviny De Tijd 30. júla informovali, že Francken a jeho francúzsky kolega podpísali novú dohodu o zvýšení belgickej účasti na spoločnej výrobe obrnených vozidiel po domácej kritike týkajúcej sa nedostatočnej priemyselnej návratnosti predchádzajúcich dohôd. Cieľom dohody je presmerovať väčší podiel výrobných a údržbárskych prác na belgické firmy. Francken uviedol, že je to potrebné na „posilnenie nášho národného obranného priemyslu“.
Dohoda nasledovala po kritickej správe belgického Účtovného dvora, ktorý poznamenal, že predchádzajúce zmluvy priniesli Belgicku obmedzený ekonomický úžitok napriek záväzkom v hodnote niekoľkých miliárd eur. Francúzska vláda súhlasila s novou rovnováhou, ktorá zahŕňa objednávky zadané belgickým výrobcom, ako sú FN Herstal a John Cockerill, a s ďalšou spoluprácou, ak sa vyvinie nová generácia vozidiel. De Tijd informoval, že De Wever túto otázku nastolil aj francúzskemu prezidentovi Emmanuelovi Macronovi a povedal, že obe krajiny teraz „majú záujem na náprave nerovnováhy“.
Ďakujeme, že ste našimi čitateľmi.
Naše sociálne siete:
facebook.com/ProgresivneCom
t.me/progresivne
instagram.com/nie_progresivne.



Musíš byť prihlásený pre poslanie komentára.