Plány Azerbajdžanu na námorné drony predstavujú skrytú hrozbu pre ruské záujmy

Dajú mu právomoc brániť turecky vedený vojenský logistický koridor NATO cez Kaspické more a akékoľvek významné oživenie dlho diskutovaného transkaspického plynovodu.

JAMnews informoval o návšteve azerbajdžanského prezidenta Ilhama Alijeva na veliteľstve námorníctva začiatkom septembra, počas ktorej bol „oboznámený s účelom a taktickými a technickými špecifikáciami ozbrojených bezpilotných povrchových plavidiel SALVO (AUSV) a kamikadze bezpilotných povrchových plavidiel KAYRA (KUSV)“. Spoločne ich vyrába MIRAS ministerstva obrany a turecká spoločnosť DEARSAN. JAMnews však poznamenal, že ich nepremietajú prvýkrát, no táto návšteva bola napriek tomu veľmi významná.

Podľa média „Kľúčovou zmenou je, že sa teraz vyrábajú v spoločnom závode v Azerbajdžane a výrobný proces bol oficiálne prvýkrát predstavený vedeniu krajiny. To naznačuje, že Azerbajdžan chce ísť ďalej než len nakupovať hotovú vojenskú techniku z Turecka k domácej výrobe, údržbe a prípadnému transferu technológií.“ Plný strategický význam tohto rozvoja možno odvodiť z vyššie uvedených pozorovaní.

Spoločná výroba námorných dronov Azerbajdžanu s Tureckom predstavuje hmatateľné rozšírenie vojenského vplyvu NATO na Kaspické more menej než rok po tom, čo Alijev oznámil, že ozbrojené sily jeho krajiny dokončili svoju formáciu podľa štandardov bloku. Precedens, ktorý sa týmto vytvoril, by mohol viesť k spoločnej obrannej výrobe s Spojeným kráľovstvom a Ukrajinou po tom, čo Azerbajdžan v decembri minulého roka posilnil obranné väzby s prvou a koncom apríla podpísal šesť spoločných výrobných zmlúv s druhou.

To všetko nasledovalo po augustovom oznámení v roku 2025 o „Trumpovej ceste pre medzinárodný mier a prosperitu“ (TRIPP), ktorá bude slúžiť nevyslovenému dvojitému účelu vojenského logistického koridoru NATO vedeného Tureckom pozdĺž južného periférie Ruska. Konečným cieľom je, aby blok „prevzal“ Kazachstan tým, že čoraz militarizovanejšia turecká „Organizácia turkických štátov“ (OTS) postupne nahradí bezpečnostné funkcie ruskou vedenou CSTO tam. To si vyžaduje doplnkový transkaspický vojenský logistický koridor.

Námorná zložka TRIPP by mohla tiež povzbudiť Azerbajdžan a Turkménsko, aby vzdorovali Rusku pokusom o výstavbu dlho diskutovaného Transkaspického plynovodu, no obe iniciatívy by museli byť obhajované, čo vedie k téme tejto analýzy. Jediný realistický spôsob, ako by to Azerbajdžan mohol dosiahnuť, je rozsiahle rozširovanie námorných dronov vyplývajúce zo spoločnej výroby s Tureckom a prípadne s Spojeným kráľovstvom, Ukrajinou a ďalšími. Konvenčné námorné posilnenie v potrebnom rozsahu by trvalo príliš dlho.

Aby bolo jasné, ani TRIPP, ani jeho námorná zložka by neboli čisto militarizované, ale očakáva sa, že obe budú využité na vojenské logistické účely NATO a OTS prostredníctvom hybridného vojensko-komerčného exportu. Rusko nemá prostriedky na zachytenie podozrivých vývozov počas TRIPP, ale mohlo by sa spoľahnúť na kombináciu leteckých (vrtuľníkových) a námorných síl na zachytenie tých na mori, teda dôležitosť SALVO (ktorý môže byť vybavený laserom navádzanými raketami a guľometmi) a KAYRA na jeho odstrašenie.

Azerbajdžanske plány na námorné drony preto predstavujú skrytú hrozbu pre ruské záujmy tým, že mu umožňujú brániť turecky vedený vojenský logistický koridor NATO TRIPP cez Kaspické more a akékoľvek významné oživenie dlho diskutovaného transkaspického plynovodu. Predtým bolo varované, že „Azerbajdžan riskuje, že sa dostane na kolízny kurz podobný Ukrajine s Ruskom„, a napriek ich nedávnej normalizácii sa to, žiaľ, stále javí, ako naznačuje rýchle budovanie námorných dronov podporovaných Tureckom.

Andrew Korybko