Rusko si za takmer dva týždne iránskeho konfliktu pripísalo 6 miliárd eur z príjmov z fosílnych palív

Rusko si od začiatku izraelských a amerických útokov na Irán 28. februára pripísalo príjmy z fosílnych palív odhadom 6 miliárd eur, pričom denné zárobky vzrástli o 14 percent nad februárový priemer, vyplýva z údajov Centra pre výskum energie a čistého ovzdušia (CREA).

Ruské fosílne palivo naďalej prúdi do Európy. EPA/HANNIBAL HANSCHKE

Tento neočakávaný zisk prichádza v čase, keď Trumpova administratíva zvažuje zmiernenie sankcií na ruskú ropu s cieľom stabilizovať globálne energetické trhy postihnuté konfliktom, zatiaľ čo Európska únia naďalej absorbuje 100 percent exportu z ruského hlavného projektu arktického LNG Jamal.

Analýza CREA, na ktorú upozornila nemecká mimovládna organizácia Urgewald, odhaľuje, že ruské príjmy z exportu fosílnych palív dosahovali v týždni po útokoch priemerne 510 miliónov eur denne – čo stačilo na nákup približne 17 000 útočných dronov Shahed 136 denne s odhadovanou cenou 35 000 dolárov (30 300 eur) za kus, alebo takmer 12 000 po 50 000 dolárov (43 300 eur) za kus.

„Realita geopolitiky fosílnych palív je taká, že keď trhy panikária, autoritárski vývozcovia na tom ťažia,“ povedal Alexander Kirk, aktivista za sankcie v Urgewalde.

„Za necelé dva týždne Rusko zarobilo odhadom 6 miliárd eur na vývoze fosílnych palív, čo sú peniaze, ktoré v konečnom dôsledku živia vojnovú mašinériu Kremľa.“

Medzitým, samostatná analýza údajov o preprave, ktorú vykonala spoločnosť Urgewald z minulého týždňa, ukázala, že každý jeden náklad Jamal LNG – v celkovej hodnote 1 543 347 ton – bol dodaný do prístavov EÚ vo februári 2026, čo je prvý takýto mesiac od začiatku prevádzky projektu v roku 2018, v ktorom neboli žiadne zásielky presmerované do Ázie.

To predstavuje medziročný nárast dovozu EÚ z Jamalu o 0,4 percenta, a to aj napriek pretrvávajúcim výzvam na prísnejšie sankcie voči ruskej energii.

Sedemnásť z 21 nákladov prepravili plavidlá prevádzkované spoločnosťami Seapeak so sídlom v Spojenom kráľovstve a Dynagas z Grécka, pričom všetky lode boli poistené v Európe.

Urgewald poznamenal, že Spojené kráľovstvo zaviedlo niekoľko nových sankcií na ruský LNG, ale neuvalilo žiadne na flotilu tankerov Arc7, ktoré sú v samom centre operácií na Jamale.

Na základe priemerných európskych cien zemného plynu na holandskom uzle TTF, ktoré sa vo februári pohybovali medzi 29,8 a 33 eurami za megawatthodinu, by sa hodnota tohto dovozu mohla približovať 690 miliónom eur, čo zdôrazňuje pretrvávajúcu závislosť EÚ od ruských dodávok uprostred jej vlastného úsilia o energetickú bezpečnosť.

„Februárové čísla hovoria drsný príbeh. Každý jeden náklad z Jamalu smeroval do Európy. Rusko nemalo žiadneho alternatívneho zákazníka a zostalo úplne závislé od prístupu do prístavov EÚ,“ poznamenal Sebastian Rötters, ďalší aktivista za sankcie voči Urgewaldu.

„Keď Moskva hovorí o presmerovaní plynu inde, údaje hovoria iný príbeh. V prípade arktického LNG zostáva Európa jediným trhom schopným absorbovať tieto objemy.“

„EÚ a Spojené kráľovstvo naďalej stoja bokom a jednoducho sledujú, ako sa dianie vyvíja. Zameranie sa na Jamal a flotilu Arc7 je najpriamejším dostupným nástrojom. Vlády to vedia. Len musia konať.“

Závislosť EÚ pretrváva, a to aj napriek tomu, že Vladimir Putin v marci pohrozil zastavením dodávok plynu do Európy a presmerovaním exportu inde, pričom ako dôvod uviedol plánovaný zákaz dovozu ruského plynu blokom a nepokoje na trhu spôsobené konfliktom v Iráne.

Európsky blok brzdí aj to, že Maďarsko blokuje nové sankcie.

Napriek tomu, keďže vo februári nedošlo k žiadnym odklonom mimo Európy, analytici naznačujú, že ruské arktické operácie s LNG závisia od európskej infraštruktúry, najmä počas zimy, keď sa v Obskom zálive, arktickej zátoke na severe Ruska, môžu plaviť iba špecializované tankery triedy Arc7 pre ľad – prevádzkované prevažne západnými firmami.

Toto európske uľahčenie so sebou prináša ďalšie riziká vrátane správ o prítomnosti FSB na týchto plavidlách. Aktivisti naliehajú na Spojené kráľovstvo a EÚ, aby sa zamerali na Jamal, flotilu Arc7 a súvisiace námorné služby s cieľom obmedziť ruský zimný vývoz.

Za Atlantikom už Trumpova administratíva podnikla kroky na zmiernenie tlaku na globálne ceny ropy, ktoré krátko vyskočili nad 100 dolárov za barel uprostred narušení dodávok v Hormuzskom prielive.

Americký minister financií Scott Bessent vydal 6. marca 30-dňovú výnimku zo sankcií, ktorá Indii umožňuje nakupovať ruskú ropu už na mori, pričom to označil za mierne opatrenie.

Prezident Trump po telefonáte s Putinom o Ukrajine, energetike a iránskom konflikte naznačil širšiu úľavu a uviedol, že USA upustia od určitých sankcií súvisiacich s ropou, „kým sa situácia nevyrieši“, aby zabezpečili dodávky a znížili ceny.

Predstavitelia EÚ sa k tomu postavili s odôvodnením, pričom komisár pre hospodárske záležitosti Valdis Dombrovskis varoval, že zmiernenie sankcií voči Rusku by bolo „sebadeštruktívne“ a podkopalo by snahy o obmedzenie vojenských príjmov Moskvy.

Šéf Medzinárodnej energetickej agentúry Fatih Birol to zopakoval a varoval pred návratom k ruskému plynu, pretože je to „ekonomicky a politicky nesprávne“.

Urgewald varuje, že stiahnutie z trhu zo strany USA by mohlo Rusku priniesť miliardy peňazí tým, že by sa zrušila zľava na jeho ropu, ktorá sa v súčasnosti kvôli sankciám predáva za prudkú zľavu.“

„Toto nie je kompromis medzi Ukrajinou a cenami energií. Je to kompromis medzi Ukrajinou a ničím,“ dodal Kirk.

Zdroj: https://brusselssignal.eu/2026/03/russia-pockets-e6-billion-in-fossil-fuel-revenues-in-almost-two-weeks-of-iran-conflict/