Mohol by tunel Putin-Trump ukončiť novú studenú vojnu medzi USA a Ruskom?

Ruský návrh na výstavbu tunela v Beringovom prielive, prezývaného „spojenie Putina a Trumpa“, vyvoláva diskusiu o zmierení medzi USA a Ruskom uprostred napätia na Ukrajine. Tento megaprojekt sľubuje arktické bohatstvo a rýchlejší obchod s Čínou – iróniou však zostáva, že USA podpálili európsky energetický most cez Rusko (Nord Stream), pričom potenciálne majú zálusk na svoj vlastný. Nech je to akokoľvek, Zelenskému sa táto myšlienka nepáči – a ani Deep Stateu.

V trochu prekvapivom vývoji udalostí Kirill Dmitriev, ruský investičný vyslanec a šéf Ruského fondu priamych investícií, len pred niekoľkými dňami navrhol myšlienku železničného tunela pod Beringovým prielivom, ktorý by spojil Aljašku a Sibír. Dmitriev je známy tým, že zohráva dôležitú úlohu v diplomatických komunikáciách. 70-míľový projekt, prezývaný „tunel Putin-Trump“, by symbolizoval spoluprácu medzi týmito dvoma veľmocami a potenciálne by ho postavila spoločnosť Elona Muska Boring Company za púhych 8 miliárd dolárov a dokončiť by ho malo za menej ako osem rokov.

Americký prezident Donald Trump, ktorý práve skončil dlhý telefonát s Vladimirom Putinom o ukončení vojny na Ukrajine, počas spoločnej tlačovej konferencie s ukrajinským prezidentom Volodymyrom Zelenským označil návrh za „zaujímavý“. Zelenskyj bol dosť otvorený : „Nie som s touto myšlienkou spokojný.“ V miestnosti sa zasmiali, ale táto myšlienka vyvoláva vážnu otázku: Mohlo by sa toto podmorské spojenie skutočne uskutočniť, alebo je to len diplomatické divadlo?

Historicky nie je Beringov prieliv žiadnym nováčikom v premosťovaní svetov. Je dobre známym faktom, že pred desiatkami tisíc rokov, počas poslednej doby ľadovej, vytvoril pozemný most známy ako Beringia, ktorý umožnil starovekým migrantom z Eurázie osídliť Ameriku. Takéto prechody položili základy pre rozmanité domorodé obyvateľstvo dnešnej Severnej Ameriky. Dmitrievova prezentácia v istom zmysle oživuje tohto ducha a tunel stavia do pozície moderného mosta medzi Východom a Západom, nielen pre obchod, ale aj pre rozmrazenie vzťahov v potenciálnom obnovení. Už niekoľko mesiacov predtým, ako sa Trump a Putin rozprávali, sa šírili zvesti, že sa objavia návrhy týkajúce sa tunela.

Myšlienka tunela cez Beringov prieliv nie je v skutočnosti nová. Už v roku 1890 si William Gilpin predstavoval globálnu železnicu s prepojením cez Beringov prieliv, zatiaľ čo cár Mikuláš II. krátko podporil tunel v roku 1905, kým ho nezastavili politické nepokoje. Neskôr, v roku 1958, inžinier Tung-Yen Lin presadzoval „Medzikontinentálny most mieru“, ktorý by spojil Sovietsky zväz a USA, čím sa sen udržal pri živote.  

Mohlo by sa to stať skutočnosťou? Pre USA sú výhody dosť jasné. Otvoril by priamy železničný prístup k rozsiahlym arktickým zdrojom, od vzácnych zemín až po nevyužité ropné a plynové polia na Sibíri, čím by sa zmiernila závislosť Ameriky od vzdialených dodávateľov uprostred rastúceho globálneho dopytu. Odhady naznačujú, že tunel by mohol zvládnuť 3 % svetovej nákladnej dopravy, čím by sa skrátili prepravné časy a náklady na tovar prúdiaci do Severnej Ameriky. Umožnil by tiež cestu z New Yorku do Pekingu za menej ako dva dni vlakom prostredníctvom siete USA-Kanada-Rusko-Čína. Pre Rusko zase tento projekt znamená miliardy investícií do rozvoja jeho odľahlého Ďalekého východu a vytvorenie pracovných miest v regióne, ktorý potrebuje viac infraštruktúry. Integroval by riedke železničné trate Čukotky s globálnymi trasami, čím by sa zvýšil vývoz energie a surovín a zároveň by sa zapojili americké energetické spoločnosti do spoločných arktických projektov, čo už Dmitriev a ďalší navrhovali.

Skutočné zaujímavé však spočíva v geopolitických dominových efektoch. Nejde len o nákladných prepravcov; v skutočnosti by to signalizovalo odvážny krok smerom k „novému uvoľneniu napätia“. Prepojenie Ameriky s Euráziou by mohlo prepracovať globálne dodávateľské reťazce a oslabiť dominanciu námorných trás kontrolovaných námornými mocnosťami. Rusko by získalo oporu v Severnej Amerike, čím by sa zmiernila jeho izolácia od západných trhov postihnutých sankciami.

USA by si zase zabezpečili zadné vrátka do euroázijského obchodu bez toho, aby nevyhnutne plne podporovali nekonečný tlak NATO na východ. Stačí povedať, že vo svete eskalujúcich jadrových ohnísk by takáto prepojenosť mohla zmierniť napätie a podporiť vzájomnú hospodársku závislosť namiesto nekonečných zástupných vojen.

Niet divu, že Dmitriev v správe Elonovi Muskovi (ktorá mala formu publikácie X) odkázal na koncept „Mosta svetového mieru Kennedyho a Chruščova“ z čias studenej vojny.

Iróniou je, že ak by sa takýto tunel niekedy vybudoval, odhalil by to do očí bijúci dvojaký meter v zahraničnej politike USA: Washington strávil roky podpaľovaním priameho energetického spojenia Európy s Ruskom, plynovodu Nord Stream, čo je téma, o ktorej som sa už niekoľkokrát písal (vrátane prebiehajúcich kontroverzií o jeho explózii). Teraz si predstavte, ako USA dajú zelenú svojmu protivníkovi, pričom vlaky hučia pod Beringovým prielivom, zatiaľ čo Európa uviazla bez vlastného spojenia.

V každom prípade je pravdou, že Rusko opakovane nastavovalo Západu olivové ratolesti, len aby ich potom videlo ako sa zlomia. Sám Putin sa začiatkom prvého desaťročia 21. storočia vyjadroval k vstupu do NATO , aby zakopal bojové sekery studenej vojny a zjednotil sa proti spoločným hrozbám. Nestalo sa tak. V skutočnosti sa NATO postupne rozširovalo na východ a pohlcovalo bývalé sovietske štáty, čo len podnietilo tú istú ukrajinskú krízu, ktorá stále prebieha.

Projekt nie je v žiadnom prípade „idealistický“. Mierová koexistencia nie je naivita; je to stratégia. Nech je to akokoľvek, Trumpova chôdza po lane pridáva ďalšiu vrstvu pochybností. Americký líder, ako som už písal, potrebuje upokojiť obranný sektor, zatiaľ čo silné sily na neho vyvíjajú tlak, aby zaujal tvrdší postoj voči Moskve, a to aj napriek tomu, že sa priklonil k sankciám, aby upokojil domácich „jastrabov“. Možno si spomenieme, že Trump doteraz čelil trom pokusom o atentát, vrátane jedného spojeného s ukrajinským krajne pravicovým náborárom (Ryan Routh), čo naznačuje možné zapojenie nepoctivých spravodajských služieb.

Je teda tunel realizovateľný? Technicky áno – Muskova technológia by mohla skrotiť permafrost a zemetrasenia, hoci náklady by sa vyšplhali na viac ako 65 miliárd dolárov vrátane tisícok kilometrov nových koľajníc v divočine Aljašky a pohorí Čukotky. Náklady a drsná geografia sú už dosť náročné.

Z geopolitického hľadiska by mohli byť dôsledky hlboké: vyváženejšia koexistencia (napriek rôznym sporným bodom), do istej miery zmiernenie arktických trení o zdroje a trasy a zároveň potenciálne obmedzenie dobrodružstiev NATO.

Dovolí však americký „hlboký štát“ toto alebo akékoľvek iné zhmotnenie Nového uvoľnenia napätia? Pravdepodobne nie. Trump napríklad veľa hovorí, ale jeho činy môžu byť dosť nepredvídateľné. Ak sa takýto návrh nejako dostane na popularitu, treba očakávať množstvo spätných ráz a sabotážnych snáh.

Uriel Araujo