Nissan chce prežiť. Zavrie najväčšiu fabriku v Japonsku. O prácu príde 20 000 ľudí
Podľa šéfa Nissanu treba proaktívne prijať „veľmi bolestivé opatrenia“ na to, aby sa japonská automobilka nedostala do situácie, v ktorej už svojmu bankrotu nedokáže zabrániť.
Japonská automobilka Nissan čelí najvážnejšej kríze za posledné dve desaťročia. V snahe stabilizovať svoju finančnú situáciu pristupuje k zásadným reštrukturalizačným opatreniam, ktoré zahŕňajú zatvorenie najväčšieho výrobného závodu v domovskej krajine a hromadné prepúšťanie.

Šéf Volva tváří v tváři fiasku nových modelů kapituluje: Potřebujeme novou XC90
Švédská automobilka se svými hloupými rozhodnutími sama chytila do dnes tak typické pasti ještě rychleji než většina ostatních – nacpala všechny peníze do nechtěného typu aut a chtěné vozy zanedbává nanejvýš nekonečnými facelifty. Teď už ví, že to k přežití nemusí stačit.

Trocha humoru nikdy neuškodí… 🤣
Nejnovější Kia nejen odporně vypadá, je i odporně drahá. Konečně zná své první ceny
Rádi bychom vám řekli, že se díváte na nějaký šílený koncept, který nepozná sériovou výrobu, ale opak je pravdou. Tohle už je sériové auto a dokonce se teď začíná prodávat. Kdyby aspoň bylo levné, dá se u něj leccos přehlédnout, ale není, první ceny začínají opravdu vysoko.

EÚ chystá nový benzín E20, slovenské autá čelia problému
Diskusia o tom, či plošne zaviesť nový benzín s vyšším podielom ekozložky, naberá na sile. Aj v roku 2025 totiž zostávajú na euróspkych cestách dominantné vozidlá so spaľovacím motorom. Napríklad v Nemecku, najväčšej ekonomike kontinentu, ide približne o 30 miliónov benzínových a 14 miliónov dieselových áut.

Detaily: https://www.autoviny.sk/novinky/2766584/eu-chysta-novy-benzin-e20-problem
Neexistuje žádný moment v životě elektrického auta, kdy se ho opravdu vyplatí koupit, nové i ojeté vypadá jako past
Zejména nabídky pár let starých aut po masivní prvotní ztrátě hodnoty působí lákavě, stačí se ale nad věcí krátce zamyslet, abyste pochopili, proč tyto vozy ze své ceny ztrácí tak moc a tak rychle. I když se vážně snažíte, je těžké najít koupi, která by aspoň na papíře dávala smysl.

Green Deal je prý naše budoucnost.
A pak tu máme větrné elektrárny, a prý není nic lepšího, než vyrábět elektřinu zprávě z nich.
A ty pak fungují nějak takhle…
Boom elektromobilů v EU? 85 procent nových vozů je pořád spalovacích, podíl elektroaut na trhu se za dva roky skoro nezměnil
Roztleskávači „elektrické revoluce” nevynechají jedinou příležitost, aby neoslavili nárůst prodejů toho či onoho elektrického auta, zbytek ale ignorují. Jejich veselé tanečky vytváří dojem probíhající rychlé změny, fakta ale malují trochu jinou realitu.

Investori sa zbavujú projektov veternej energie v severnom Švédsku
Investori sa snažia zbaviť projektov veternej energie v severnom Švédsku, pričom ako dôvod uvádzajú „absurdný“ trh, ktorý strácal takmer všetku hodnotu.
Až do minulého roka finančníci vychvaľovali krajinu ako jedno z najzaujímavejších miest na investovanie do veternej energie, pričom „zelený“ priemysel pumpuje veľké sumy peňazí, podporený pevnými štátnymi dotáciami.

Veterné farmy vo Švédsku klesajú na popularite. EPA/HANNIBAL HANSCHKE
Asi nič netreba dodávať k debilnému EÚ Green Dealu, že? …

Veľký námorný prepravca stopol prevoz elektroáut. Na palubu nesmie ani jedno
Dalo sa to čakať. Tri nedávne veľké požiare megalodí prepravujúcich autá, z ktorých dve skončili na dne oceána, menia postoj námorných prepravcov k elektromobilom. Riziká sú vysoké a riešenia v nedohľadne.

Ďakujeme, že ste našimi čitateľmi.
Naše sociálne siete:
facebook.com/ProgresivneCom
t.me/progresivne
instagram.com/nie_progresivne.



Musíš byť prihlásený pre poslanie komentára.