Korčok je hrdinom aj po nehode. Aké dôležité je mať priateľov v médiách!

…ale veď Korčok sa priznal… 

Korčok, foto: SITA

Keď havaroval herec Štefan Skrúcaný, Daniel Lipšic ako minister v médiách vykrikoval, že by si zabitie mal odsedieť. Keď sa podobná situácia stala Lipšicovi, skončil s probačným úradníkom na krku a s odmenou v podobe pozície špeciálneho prokurátora. Andrej Danko ako podpredseda Národnej rady zdemoloval semafor a bol to niekoľkomesačný hon na jeho hlavu. Samozvaný Cattani Jaroslav Spišiak deň po oslave narodenín narazil tiež a stačilo vysvetlenie, že bol rozhodený a oslepený.

Niekoľko mesiacov bola ústrednou témou protislovenských médií nehoda šéfa SIS Pavla Gašpara. Obvinenia boli absurdné! Prekážali šľapky na nohách. Žltá farba súkromného auta mala byť hanbou pre SIS. Realitou bolo prekročenie rýchlosti o štyri kilometre za hodinu. Nevadí, opozícia zvolávala protesty a mala nový dôvod, prečo by mala padnúť vláda.

Naši môžu byť vinní!

Nehoda asistenta europoslanca Martina Hojsíka prakticky nebola mediálne zaujímavá. Spôsobil ju síce opitý a bez platnej STK a EK, ale veď Hojsík s ním spoluprácu rozviazal. Ticho bolo aj okolo kontrol, ktoré by ekomaniak Hojsík rád sprísnil…

Aktuálne sa stala nehoda občanovi v službách Progresívneho Slovenska Ivanovi Korčokovi. Ukazuje sa, aké dôležité je mať v médiách spriaznené duše! Žiadne volanie po stiahnutí sa z verejného života do vyšetrenia nehody! Naopak, vytváranie kultu osobnosti!

Kult Ivana „nikdy nezabudnem“

Veď sa priznal. Oľutoval. Varoval, aby ľudia jazdili opatrne. Vo všetkom pátose malá poznámka „zrejme zavinil nehodu“. V štáte, kde sa podľa exministerky spravodlivosti Márie Kolíkovej nadužíva prezumpcia neviny, si ofukovanie boliestok užíva „náš človek“.

Podľa prvotných informácií nemal dať Korčok prednosť v jazde, čím ignoroval dopravné značenie. Byť to občan v službách vládnej koalície, tak už vo večernom spravodajstve vidí volič masírovanie a silu investigatívnej práce. O občanovi v službách koalície by sme poznali dopravné prehrešky päť generácií dozadu a zistili, že po Adamovi a Eve ide o pravého bratranca Roberta Fica z tisícpäťstého kolena a premiér by mal prevziať zodpovednosť.

Dvojaký kilometer opozičných médií

Chvíľka nepozornosti za volantom a je zle. Na autoškolách často zaznieva, že každý vodič sadá do potenciálnej zbrane. Nikdy som nesúdil Lipšica za nehodu, pri nehode Borisa Kollára som upozorňoval na papalášizmus, ktorý si užíval v čase, keď spolu so svojimi kumpánmi odsúdil na domáce väzenie celé Slovensko. Pri Dankovi som upozorňoval na dôležitý fakt, že dopravní analytici sa po nehode nedokázali zhodnúť, či zostrelením semafora ohrozil bezpečnosť na križovatke.

Pri nehode Gašpara som sledoval s otvorenou hubou, že problémom nehody je žltá farba a šľapky na nohách vodiča. „Božie mlyny sa krútia pomaly, ale isto,“ hovorili starí ľudia a mali pravdu. Ak má byť nehoda problémom pre politika, potom rovnako pre všetkých! Ideme celé Slovensko špekulovať, čo v skutočnosti bolo za nehodou Korčoka?