Občianska iniciatíva má za cieľ zablokovať zmeny „oslabujúce práva cestujúcich v leteckej doprave“

  • Doktor

Občianska iniciatíva má za cieľ zablokovať zmeny „oslabujúce práva cestujúcich v leteckej doprave“

Občianska iniciatíva má za cieľ zablokovať zmeny „oslabujúce práva cestujúcich v leteckej doprave“ 620 330 Doktor

Aktivisti z Európskej občianskej iniciatívy (ECI) s názvom Zachráňte si právo, zachráňte si let! naznačili v Bruseli plány na obmedzenie práv cestujúcich v leteckej doprave na odškodnenie.

Cestujúci v leteckej doprave v EÚ by mohli mať horšiu ochranu. EPA/YOAN VALAT

Európska iniciatíva občanov (ECI) podporovaná Európskou úniou má pomôcť formovať EÚ tým, že vyzýva Európsku komisiu, aby navrhla nové zákony. Keď iniciatíva dosiahne 1 milión podpisov, EK rozhodne o tom, aké kroky podnikne.

Podľa nového návrhu zákona o leteckej doprave, ktorý bol predložený v Bruseli, by sa zvýšili prahy meškania a znížili by sa výšky kompenzácií pre cestujúcich.

Aktivisti ECI tvrdili, že by to oslabilo práva cestujúcich v leteckej doprave.

Letecké spoločnosti však uviedli, že rozšírili práva cestujúcich a argumentovali, že zmeny zlepšia prehľadnosť a prevádzkovú efektívnosť.

Podľa existujúceho nariadenia EÚ č. 261/2004 môžu cestujúci žiadať o odškodnenie, ak sa lety oneskoria o tri hodiny alebo viac, pričom výplaty sa pohybujú od 250 eur pre krátke cesty do 600 eur pre diaľkové cesty.

Nový návrh, ktorý podporila Európska rada, by zvýšil minimálne meškanie pre kompenzáciu na štyri hodiny a až šesť hodín pre diaľkové lety. Znížil by tiež výšku kompenzácií na mnohých trasách vrátane zníženia kompenzácií pre diaľkové lety zo 600 eur na 500 eur.

Ministri dopravy EÚ chcú zmeniť súčasné nariadenie a tvrdia, že je potrebná modernizácia, zefektívnenie a vyváženie väčšej prehľadnosti pre cestujúcich so zachovaním životaschopnosti leteckého sektora.

Podľa Európskej rady mali revidované pravidlá zaviesť „jednoduchšie a jasnejšie pravidlá pre cestujúcich v leteckej doprave“ a zároveň zachovať prepojenosť a zabezpečiť spravodlivé konkurenčné prostredie na vnútornom trhu EÚ.

Aktivisti vyjadrili znepokojenie. „Pre väčšinu cestujúcich by tieto zmeny znamenali, že už nebudú mať nárok na žiadnu kompenzáciu,“ varoval tím organizácie Save Your Right, Save Your Flight! v tlačovej správe.

„Tieto práva boli zavedené z nejakého dôvodu. Keď sa váš let vážne mešká alebo zruší, zaslúžite si viac než len ospravedlnenie.“

Ourania Georgoutsakou, výkonná riaditeľka spoločnosti Airlines for Europe, pre agentúru Brussels Signal uviedla , že návrh je „cennou príležitosťou na to, aby bol rámec práv cestujúcich jasnejší, ľahšie presadzovateľný a efektívnejší pre cestujúcich aj letecké spoločnosti“.

„Letecké spoločnosti podporujú vylepšenia, vďaka ktorým systém lepšie funguje v praxi a odráža prevádzkovú realitu,“ povedal Georgoutsakou.

Poukázala na 31 nových alebo posilnených práv v návrhu zákona vrátane automatických upozornení na meškanie a možnosti bezplatne opraviť chybne napísané mená cestujúcich až 48 hodín pred odchodom.

Georgoutsakou argumentoval, že trojhodinový limit kompenzácie, zavedený v roku 2005, teraz spôsobuje viac škody ako úžitku.

„Letecké spoločnosti sú často nútené zrušiť lety, ktoré by inak mohli prevádzkovať s krátkym meškaním, pretože kompenzácia sa aktivuje už po troch hodinách,“ povedala.

Pôvodný návrh EK – predĺžiť prahové hodnoty na päť a deväť hodín – bol navrhnutý tak, aby to riešil, dodala, a mohol by zabrániť až 70 percentám zrušení letov, ktorým sa dalo vyhnúť.

„Realistickejšie časové harmonogramy by leteckým spoločnostiam poskytli šancu efektívnejšie obnoviť harmonogramy, znížiť následné meškania a zabrániť zbytočným rušeniam.“

„Znamenalo by to, že milióny ďalších cestujúcich by mohli spať vo vlastných posteliach, dostaviť sa na stretnutie alebo začať svoju dlho zaslúženú dovolenku,“ povedal Georgoutsakou.

„Cestujúci si nadovšetko cenia bezpečný a včasný príchod do cieľa,“ dodala Georgoutsakou s odvolaním sa na štúdiu EK z roku 2020.

„Právo na starostlivosť a pomoc zostáva nezmenené a letecké spoločnosti ich budú naďalej poskytovať v prípade meškania alebo zrušenia letu.“

Aktivisti z ECI neboli presvedčení. V rozhovore pre Brussels Signal skupina obvinila letecké spoločnosti zo zveličovania vplyvu súčasných pravidiel. „Letecké spoločnosti tvrdia, že tento limit ich ‚núti‘ rušiť lety,“ uvádza sa vo vyhlásení.

„Napriek tomu vlastné posúdenie vplyvu Európskej komisie uznáva, že je založené len na odhadoch od vybraných leteckých spoločností.“

Aktivisti poukázali na nezávislú analýzu 13 miliónov letových a meteorologických záznamov, ktorá zistila, že od zavedenia trojhodinového pravidla klesol počet takzvaných nemimoriadnych zrušení letov v Holandsku, Spojenom kráľovstve a Nemecku.

„Argument ‚krátky prah = viac zrušení‘ jednoducho nie je podložený dôkazmi,“ argumentovali.

Povedali, že voľba medzi príchodom načas a prijatím kompenzácie je falošná. „Nie je nerozumné očakávať oboje – a dostať spravodlivú kompenzáciu, keď tento štandard nie je splnený.“

„Zvýšenie časových limitov a zároveň zníženie výšky kompenzácií by leteckým spoločnostiam umožnilo meškať. EÚ sa odlišuje vysokou úrovňou ochrany, ktorú ako spotrebitelia požívame,“ dodali.

„Tvorcovia politík by mali na tejto sile stavať, nie ju potláčať.“

Komisia návrh privítala, vyzdvihla pozitíva a podporila vyvážený prístup, ale zdôraznila, že je na Európskom parlamente a Európskej rade, aby dosiahli dohodu, a že Komisia tento výsledok podporí.

Rozhodnutie Rady presadiť návrh bez bežnej konzultácie s EP prilialo olej do ohňa. Španielsko, Nemecko, Slovinsko a Portugalsko hlasovali proti plánu s argumentom, že jasne oslabuje ochranu cestujúcich.

V júni tohto roku sa Európska ľudová strana v Európskom parlamente vyjadrila proti možnému oslabeniu existujúcich práv na odškodnenie.

„Zníženie práv na kompenzáciu pre cestujúcich v leteckej doprave by bolo krokom nesprávnym smerom. Náhrada po trojhodinovom meškaní je štandardom už mnoho rokov a mala by ňou zostať,“ uviedla skupina.

Poslanec Európskeho parlamentu Andrej Novakov, hlavný vyjednávač EP pre práva cestujúcich v leteckej doprave, povedal: „Nemôžeme dovoliť členským štátom, aby podkopávali ťažko vydobyté práva cestujúcich v leteckej doprave.“

„Súčasné pravidlá platia už mnoho rokov. Oslabenie týchto práv by zradilo dôveru, ktorú občania vložili do EÚ, pokiaľ ide o ochranu ich záujmov.“

Socialisti a demokrati v Európskom parlamente sa tiež postavili proti návrhu s tým, že nové pravidlá „jasne zvýhodňujú letecké spoločnosti“.

Na získanie formálnej odpovede od EK bude musieť kampaň vyzbierať požadovaný počet 1 milión podpisov z najmenej siedmich krajín EÚ.

Zdroj: https://brusselssignal.eu/2025/08/citizens-initiative-aims-to-block-changes-weakening-air-passenger-rights/



Ďakujeme, že ste našimi čitateľmi.

Naše sociálne siete:
facebook.com/ProgresivneCom
t.me/progresivne
instagram.com/nie_progresivne.
Napíš komentár
Začni písať