Prinášame Vám komentár Vladimíra Palka mladšieho – slovenského historika, ktorý pracuje v Ústave pamäti národa.
Primátor hlavného mesta sa rozhodol, že zásadným spôsobom znechutí život všetkým obyvateľom hlavného mesta. Na frekventovanom nábreží v úseku od Mosta SNP po Starý most ide zrušiť polovicu jazdných pruhov v oboch smeroch.
Ideologická vojna progresivizmu proti novodobému triednemu nepriateľovi – používateľovi automobilu – pokračuje s využitím zákazu jazdy v jednom z pruhov frekventovanej cesty vedľa nábrežia Dunaja, ktoré zahŕňa Rázusovo nábrežie, Vajanského nábrežie a časť Dostojevského radu.
Kilometrový lievik vraj má zásadným spôsobom zlepšiť život novej privilegovanej triedy – cyklistov. Tým vraj nestačí nábrežie a potrebujú celý jazdný pruh, aby sa cítili dobre a bezpečne a mohli jazdiť popri pruhu, kde budú stáť autá v nevyhnutnej zápche.
Pretože presne to sa stane. Zrušenie pruhu vytvorí lievik a ten vytvorí zápchu.
Pán primátor sa zjavne inšpiroval Prahou, kde progresívci pod značkou Pirátska strana vyhrali voľby a tiež niektoré ulice znehodnotili tým, že zrušili jazdný pruh a premaľovali ho na cyklistický.
Praha: Další omezování dopravy Toto je neférový bič na řidiče.
Zámerne nehovorím, že na nich uprednostnili cyklistov, pretože tých tam nejako niet.
Krok primátora hodnotím ako ďalšie vyznačovanie si teritória spôsobom – tu si to označíme, toto je naše. Tu veje dúhová zástava, tu je zas načerveno vymaľovaná cyklotrasa, tu obmedzím osobnú automobilovú dopravu, tu zruším parkovacie miesta a radšej necháme celé námestie označené oranžovými bodkami, než by tam aspoň dočasne parkovali miestni.
Progresívna hra s verejným priestorom je čoraz trápnejšia.
Skutočnosť je prozaická. Matúš Vallo zlyháva v tom, pre čo ho volili jeho vlastní voliči. Nasľuboval cyklotrasy a keďže ulice sa nafúknuť nedajú, niekto musí prísť skrátka.
Keďže progresívni voliči zo Starého Mesta môžu chodiť všade peši, poškodení sú tí, čo chodia do práce autom a žijú najmä mimo Bratislavy. Dohoda s Bratislavčanmi znie, že pre nich je verejná MHD.
Ďakujeme, že ste našimi čitateľmi.
Sledujte nás na Telegrame aj na Facebooku.
Musíš byť prihlásený pre poslanie komentára.