GM zastavil výrobu elektromobilů ve své „Nulové továrně”. Všichni lidi, kteří je vyráběli, jsou bez práce
Je to tragický krok, i ten má ale svůj komický rozměr. Zástupce odborů v nastalé situaci dál říká, že „elektromobily jsou budoucnost”, to je neuvěřitelné. Možná jsou, jen tušíme, že zaměstnanci se budou chtít najíst spíš v současnosti.
Konec levného ježdění elektromobilem? EU chce zdanit domácí nabíjení i ujeté kilometry, protože řidiči „netankují“ jako ostatní
Ukazuje se, že legislativa kolem elektromobility asi nebude nikdy hotová. Co dnes vypadá jako skvělá výhoda, bude nahrazeno jinou formou zpoplatnění.
Detaily: https://www.autozive.cz/elektromobily-dane-nabijeni-kilometry
Zelené hlavičky dostaly nový nápad: Uměle zpomalit fungování čerpacích stanic, aby jejich favorité konečně vyhráli
Pokud nestačí protežování čehokoli na to, abyste v nějakém klání uměle dosáhli „správného výsledku”, pořád se s toutéž motivací dají házet nové a nové klacky pod nohy soupeřů. Ne snad, že by jich ve světě aut už teď neexistovalo dost, ale nestačí to. A tak se v zelených hlavičkách rodí další nápady.
Green Deal a povolenky ETS2 nás zničia – Ján Baránek
Šéf Hondy po totálním fiasku elektrických projektů firmy navštívil Čínu. Teď říká: „Proti tomuhle nemáme šanci.”
I když s podobnými nápady tvrdě narazili prakticky všichni, snad u nikoho nelze vysledovat takový rozpor mezi původními záměry a současnou realitou. Jakési poraženectví ve vztahu k Číně a pokus napravit vše kopírováním tamních receptů je jen další obvyklou vrstvou nepochopení.
Vyrábajte čínske autá v závodoch Volkswagenu,“ hovorí premiér Dolného Saska
Ministerský predseda Dolného Saska navrhol, aby spoločnosť Volkswagen zvážila povolenie čínskym výrobcom vyrábať vozidlá v nedostatočne využívaných nemeckých závodoch, aby tak zachovala pracovné miesta uprostred prebiehajúcej reštrukturalizácie automobilky.
Detaily: Vyrábajte čínske autá v závodoch Volkswagenu,“ hovorí premiér Dolného Saska – NIE Progresívne
Z automobilek se asi stávají neziskovky. Kia cpe dalších 585 miliard do aut, jako je tento krasavec, i když už ani nečeká, že ho někdo koupí
Zaslepenost výrobců aut v posledních letech je dechberoucí. Úplně ignorovat realitu si netroufnou, to by je také mohlo stát krk, jinak ale i v situaci, kdy jasně vidí, že jimi protežované produkty zřetelně není zájem, dál masivně cpou peníze do téhož.
Vyhazování zadních sedadel a kol z lehkých slitin je nejnovějším krokem výrobců ve snaze prodat nechtěná elektrická auta
Připomíná to pokus „rozjet” mrtvého koně výměnou sedla, ale nakonec proč ne, za pokus nic nedáte. Snaha Fordu nicméně působí mimořádně marně, trochu lépe, ale vážně jen o trochu, je na tom podobný pokus Stellantisu.
Je to oficiálne: Fabrika VW v Osnabrücku končí s autami, bude vyrábať zbrane
Najväčšia európska automobilka rieši jednu z najťažších kríz vo svojej histórii. Závod v Osnabrücku prestane vyrábať autá Volkswagenu a koncern preň hľadá nové využitie vo vojenskom priemysle.
Elektromobily dál připravují majitele o šílené peníze, tento mu během 147 schramstnul km přes 600 tisíc a skoro polovinu původní ceny
S otevřeným víkem kufru vypadá trochu jako Otesánek, kterým skutečně je. Nová auta sice krátce po koupi téměř vždy ztrácí hodnotu nemalým tempem, tohle je ale úplně nová realita. Přijít o tolik peněz za tak malý nájezd u ne až tak drahého auta, to bere dech.
Ďakujeme, že ste našimi čitateľmi.
Naše sociálne siete:
facebook.com/ProgresivneCom
t.me/progresivne
instagram.com/nie_progresivne.
Musíš byť prihlásený pre poslanie komentára.