Federácia nemeckého priemyslu (BDI), jedno z najväčších nemeckých podnikateľských združení, varovala vládu kancelára Friedricha Merza, že ekonomika čelí najhoršej kríze od konca druhej svetovej vojny.
Továreň spoločnosti BASF v Düsseldorfe v Nemecku. Chemický sektor bol pretrvávajúcou krízou v Nemecku obzvlášť tvrdo zasiahnutý. (EPA/CHRISTOPHER NEUNDORF)
„Obchodné lokality sú v núdzi, ale federálna vláda nereaguje dostatočne rozhodne,“ povedal dnes prezident BDI Peter Leibinger pri zverejnení svojej najnovšej správy o odvetví .
„Nemecký priemysel čelí na konci roka 2025 dramatickému útlmu,“ dodal.
BDI očakáva, že priemyselná produkcia v roku 2025 klesla o 2 percentá – ide o štvrtý medziročný pokles v rade. Ide o revíziu smerom nadol z predchádzajúceho odhadu iba mínus 0,5 percenta.
„Nie je to len dočasný ekonomický pokles, ale štrukturálny pokles,“ povedal Leibinger.
Nemecká ekonomická kríza je obzvlášť pozoruhodná v čase, keď Európska únia ako celok prechádza priemyselnou recesiou. BDI očakáva, že priemyselná produkcia v roku 2025 vzrastie o 1 percento – z minulého poklesu o -1 percento.
Podľa autorov správy BDI je tiež na vzostupe a očakáva sa, že v roku 2025 vzrastie o 3 percentá.
Jedným z hlavných dôvodov zúfalej situácie Nemecka sú závratne vysoké ceny energií. Cena elektriny prudko vzrástla v roku 2022 po ruskej invázii na Ukrajinu a odvtedy neklesla.
Stalo sa tak po tom, čo krajina vypla svoje zostávajúce jadrové reaktory spolu s mnohými elektrárňami na fosílne palivá a namiesto toho sa rozhodla spoliehať na neistú veternú a solárnu energiu.
Podľa Eurostatu boli ceny elektriny v Nemecku pre podniky v roku 2025 piate najvyššie v EÚ a najvyššie pre domácnosti.
„Prudký nárast cien energií zanechal v nemeckom priemysle jasnú stopu,“ zdôrazňujú výskumníci BDI.
„Zatiaľ čo v EÚ bola priemyselná produkcia v 3. štvrťroku 2025 v priemere o 1 percento vyššia ako v roku 2021, nemecký priemysel v rovnakom období produkoval o 5,4 percenta menej.“
Medzi odvetvia najviac postihnuté deindustrializáciou patrili zlievareňský, chemický, textilný a kovospracujúci priemysel.
Nemecký automobilový sektor tiež trpí, pretože prechod na elektrické vozidlá, ktorý nariadila EÚ a vláda, zaťažuje dodávateľov automobilového priemyslu.
K septembru 2025 klesla zamestnanosť v sektore automobilových dodávok v priebehu jedného roka o viac ako 11 percent na iba 235 400 pracovníkov.
Výskumníci BDI uzatvárajú: „V nemeckej ekonomike momentálne neexistuje dôvera a optimizmus.“
Ďakujeme, že ste našimi čitateľmi.
Naše sociálne siete:
facebook.com/ProgresivneCom
t.me/progresivne
instagram.com/nie_progresivne.
Musíš byť prihlásený pre poslanie komentára.