Očakáva sa, že India len pomaly zníži dovoz ruskej ropy

USA môžu byť sklamané, ale dovoz ropy do Indie bol vždy riadený trhovými podmienkami a ani americká, ani venezuelská ropa pravdepodobne v dohľadnej dobe nenahradia ruskú ropu vo veľkom rozsahu.

Najškandalóznejšou časťou indicko -americkej obchodnej dohody bolo Trumpovo tvrdenie, že „[Modi] súhlasil s tým, že prestane nakupovať ruskú ropu a bude nakupovať oveľa viac od Spojených štátov a potenciálne aj od Venezuely“. Modi potvrdil, že k dohode skutočne došlo, ale nepotvrdil podrobnosti, zatiaľ čo jeho minister obchodu iba potvrdil dlhodobú politiku Indie, že bude pokračovať v diverzifikácii svojich dodávateľov. India mala rozsiahly dovoz ruskej ropy, ktorý bol vždy poháňaný trhovými podmienkami, nikdy však ideológiou.

Základom pre teraz zrušené represívne clá vo výške 25 % zo strany USA, ktorý spočíval v tom, že tieto nákupy poháňajú ruskú vojnovú mašinériu, bol preto zavádzajúci, keďže to nikdy nebol zámer Indie. USA však očividne chcú, aby India znížila dovoz ruskej ropy, aby tak pripravila Kremeľ o zahraničné rozpočtové príjmy, ktoré pomáhajú stabilizovať rubeľ a financovať špeciálnu operáciu , teda Trumpovo tvrdenie. To sa ľahšie povie, ako urobí, samozrejme za predpokladu, že India s touto požiadavkou súhlasila, a to z niekoľkých dôvodov.

Agentúra Bloomberg informovala, že „denný tok bol v januári stále okolo 1,2 milióna barelov, podľa údajov spoločnosti Kpler. Vrcholoví predstavitelia indických štátnych a súkromných rafinérií predtým uviedli, že očakávajú, že tento objem klesne pod 1 milión barelov denne – úroveň, ktorá sa považovala za dosiahnuteľnú pre Indiu a prijateľnú pre USA.“ Hoci potenciálne znížených 200 000 barelov ropy denne z Ruska by hypoteticky mohlo byť nahradených USA a/alebo Venezuelou, malo by problém nahradiť celú sumu.

Wall Street Journal uviedol, že „preprava ropy z USA do Indie trvá dlhšie ako z Ruska do Indie. V súčasnosti je prepravný čas z amerického pobrežia Mexického zálivu do Indie 54 dní. Z Ruska je to 36 dní, uvádza spoločnosť Vortexa. Nákup z USA je tiež drahší. Rafinérie v Indii by museli platiť navyše 7 dolárov za barel… Rafinérie v Indii sú viac zvyknuté na rafináciu ťažkej, kyslej ropy, čo je typ ropy v Rusku a vo Venezuele, ale nie ľahkej, sladkej ropy v USA.“

DW zodpovedajúcim spôsobom uviedla, že „dodávky (z Venezuely) by mohli byť ovplyvnené pretrvávajúcimi sankciami, ako aj podobnými logistickými prekážkami a zvýšenými nákladmi na prepravu ropy z druhej strany sveta. Keďže produkcia ropy vo Venezuele sa stále pohybuje okolo 900 000 barelov denne – čo je zlomok z 3 až 4 miliónov barelov, ktoré vyprodukovala začiatkom 21. storočia – bude trvať roky, stabilná politika a obrovské investície, kým sa dodávky zvýšia a uspokoja dopyt Indie“, pričom sa očakáva, že spotreba bude naďalej rásť.

Najpravdepodobnejším scenárom je teda to, že India postupne nahradí časť svojho dovozu ruskej ropy venezuelskou, ale venezuelský veľvyslanec v Číne svojim hostiteľom povedal, že cena ropy bude teraz diktovaná trhovými podmienkami a Trump privítal čínske investície do venezuelského ropného priemyslu. India tak bude musieť súťažiť s Čínou o venezuelskú ropu a cena by sa mohla čoskoro zvýšiť ako cena ruskej ropy, takže dovoz venezuelskej ropy nemusí nahradiť ruský tak rýchlo, ako USA očakávajú.

Výsledkom je, že dovoz ruskej ropy do Indie bude pravdepodobne klesať len pomaly, pričom tento trend potvrdil jej minister ropného priemyslu koncom januára (pravdepodobne v reakcii na teraz zrušené 25 % represívne clá zo strany USA), čo zabráni akýmkoľvek šokom pre indickú aj ruskú ekonomiku. USA môžu byť sklamané, ale rovnako ako v prípade dovozu ruskej ropy do Indie, aj ich dovoz ropy z iných krajín je poháňaný trhovými podmienkami, nie ideológiou, a biznis je biznis bez ohľadu na to, ako sa z toho niektorí z nich cítia.

Andrew Korybko