Spoločnosť Ford Motor Company oznámila plány na zrušenie 1 000 pracovných miest vo svojom závode v Kolíne nad Rýnom v Nemecku, pričom znižovanie počtu zamestnancov je naplánované na začiatok roka 2026.
Spoločnosť Ford v nemeckom Kolíne nad Rýnom pokračuje v znižovaní počtu vozidiel. EPA/CHRISTOPHER NEUNDORF
Americká automobilka uviedla, že tiež prejde zo súčasnej dvojzmennej prevádzky na jednozmennú, čím zníži svoju produkciu.
Znižovanie počtu zamestnancov je výsledkom slabého dopytu po elektrických vozidlách, uviedol včera Ford.
Ford už zaviedol úsporné opatrenia a škrty, ale bol nútený tento proces urýchliť.
Napriek investícii 2 miliárd eur do modernizácie závodu v Kolíne nad Rýnom a neskorému prechodu na elektromobilitu stáli nové elektrické modely spoločnosti Ford – Explorer a kupé Capri 4×4 – najmenej 40 000 eur a v predaji nedosiahli očakávané výsledky.
Nedávno uvedený model Puma EV medzitým zápasí s vysokou cenou.
Tlak ešte viac zvyšuje starnutie najpredávanejších modelov Fordu, Focus a Kuga, a Focus bude koncom tohto roka ukončený bez priamej náhrady.
Dopyt po elektromobiloch bol v Nemecku už aj tak nízky a po zrušení dotácií vládou utrpel ďalšiu ranu.
Podľa spoločnosti Ford je dopyt po elektromobiloch v Európe výrazne nižší, ako boli pôvodné prognózy odvetvia.
Očakávalo sa, že do roku 2023 bude 35 percent všetkých predaných áut na trhu elektrických, ale dnes je to len 18 percent.
„Uvedomujeme si dopad na našich zamestnancov a sme odhodlaní poskytnúť postihnutým čo najlepšiu podporu,“ uviedla spoločnosť.
„V tejto súvislosti ponúkneme dobrovoľné odstupné.“
Podmienky pre dobrovoľný odchod do dôchodku budú prevzaté z prvej dohody dohodnutej s odbormi po oznámení predchádzajúcich škrtov.
V novembri 2024 spoločnosť Ford oznámila , že zníži počet svojich európskych zamestnancov o 14 percent, pričom za to viní značné straty v posledných rokoch, ktoré ešte zhoršil slabý dopyt po elektrických vozidlách, nedostatočná vládna podpora prechodu na elektromobily a rastúca konkurencia.
To znamenalo prepustenie 2 900 pracovných miest v Kolíne nad Rýnom, čo viedlo k protestom a prvému štrajku v histórii kolínskych závodov Ford. Spoločnosť pôsobí v Kolíne nad Rýnom od roku 1930.
Až začiatkom septembra tohto roku sa zamestnanci a spoločnosť dohodli na znížení počtu zamestnancov v takmer každom štvrtom pracovnom mieste.
Spoločnosť Ford včera oznámila, že od januára prepustí ďalších 1 000 pracovných miest.
Pred desiatimi rokmi mal Ford stále približne 20 000 zamestnancov, ale o niečo viac ako dva roky sa ich počet zníži na 7 600.
Stefan Bratzel z Centra pre automobilový manažment pre nemeckú médiu T-online povedal : „Bohužiaľ, to sa dalo predvídať: Ford predáva autá, ktoré sú príliš drahé, a nepredáva ich, spoločnosť vyrába na zásoby.“
Zdôraznil, že spoločnosť sa spája s lacnými autami, ale nové elektrické vozidlá sú príliš drahé.
„Američania majú už dlho nesprávny pohľad na európsky trh a v oblasti produktových technológií sa vymykajú cieľu – vývoj Fordu v Kolíne nad Rýnom je tragédia.“
Bratzel tiež spochybnil rozhodnutie zvoliť si jednozmennú prevádzku v modernom závode. „Zdá sa takmer nemožné pracovať so ziskom,“ povedal.
„Vo Forde ide predovšetkým o obmedzenie strát. Inak bude demontáž pokračovať.“
The European car market was said to be in great peril because of “green” overregulation from Brussels, killing the industry. https://t.co/lBgP9QtKyW
— Brussels Signal (@brusselssignal) May 7, 2025
Ďakujeme, že ste našimi čitateľmi.
Naše sociálne siete:
facebook.com/NieProgresivizmu
t.me/progresivne
instagram.com/nie_progresivne.
Musíš byť prihlásený pre poslanie komentára.