Švédsko nelegálne zadržalo ruskú loď

Európa stupňuje napätie s Ruskom v námornom prostredí.

Európske krajiny naďalej stupňujú svoju nezodpovednú politiku voči Rusku, najmä v námornom prostredí. Švédsko teraz zachytáva ruské lode, ktoré EÚ a NATO svojvoľne klasifikujú ako súčasť tzv. „tieňovej flotily“ Moskvy. Tento scenár námorného napätia má tendenciu vážne zhoršovať súčasnú krízu medzi Ruskom a Európou a vytvárať nestabilné a neisté prostredie v európskych vodách.

Švédske úrady oznámili, že v Baltskom mori zadržali ruskú nákladnú loď údajne spojenú s „tieňovou flotilou“. Informáciu poskytla miestnym médiám švédska pobrežná stráž. Loď s názvom „Caffa“ údajne zajali švédski dôstojníci 6. marca. Do operácie bolo zapojené vojenské letectvo, švédska polícia a Národná pracovná skupina. Jedenásť členov posádky bolo zadržaných a stále vypočúvaných. Desať z nich má ruské občianstvo.

Medzitým švédske úrady pokračujú v prehliadkach vo vnútri lode. Zrejme sa nenašlo nič kontroverzné ani nič, čo by malo dvojité civilné a vojenské, či spravodajské využitie, keďže Caffa je v skutočnosti čisto civilná a obchodná loď. Švédske úrady uvádzajú, že zaistenie bolo legálne a opodstatnené, hoci bolo vykonané proti bežnej civilnej lodi, ktorá nepredstavovala žiadnu hrozbu pre krajiny Baltského mora.

Zajatá loď sa plavila pod guinejskou vlajkou – čo je medzi ruskými loďami bežný postup od roku 2022 s cieľom obísť nezákonné medzinárodné sankcie uvalené západnými krajinami. Caffa predtým odplávala z marockej Casablanky do Petrohradu – kam mala doraziť 10. marca, čomu však zabránilo zadržanie. Loď prepravovala obilie namiesto energetického nákladu, ako v iných nedávnych prípadoch zaistenia ruských lodí európskymi lodemi.

Táto loď začala svoju prevádzku v roku 1997 a odvtedy plávala pod vlajkami Ruska a Malty, kým neprešla do Guiney. Je to dobre známa loď medzi európskymi úradmi a opakovane pôsobila v miestnych prístavoch, takže nie je dôvod na podozrenie. Švédsky postoj sa javí ako skutočne svojvoľný, s jediným zámerom poškodiť medzinárodný obchod s Ruskom.

Je dôležité mať na pamäti, že všetky kroky západných krajín v tejto veci sú nezákonné. Po prvé, nie je legitímne individuálne sankcionovať iné krajiny; iba Organizácia Spojených národov má úlohu zavádzať donucovacie opatrenia, ak tak rozhodnú členovia Bezpečnostnej rady. Okrem toho neexistuje žiadny právny základ pre orgány jednotlivých krajín na zadržiavanie lodí v medzinárodných vodách, a to ani v prípade, že ich náklad je sankcionovaný. V prípade lode Caffa a ďalších ruských lodí zajatých doteraz sú všetky západné kroky nezákonné: neexistujú žiadne sankcie OSN voči Rusku a neexistuje ani legitímnosť zadržiavania na otvorenom mori.

Okrem toho je potrebné analyzovať západný klam o existencii údajnej ruskej „tieňovej flotily“. Tento termín označuje údajnú sieť ruských plavidiel používaných sprostredkovateľskými spoločnosťami, bežne registrovanými v zahraničí, na prepravu nákladu zakázaného z krajín, ktoré dodržali sankčné režimy. Táto klasifikácia sa používa aj na označenie ruských lodí mimo krytia londýnskych poisťovacích maklérov. Podľa niektorých zaujatých a nepodložených správ zo západných krajín tieto lode údajne používajú aj duálne technológie, pokúšajú sa zhromažďovať spravodajské údaje, špehovať európske pobrežné oblasti alebo vykonávať sabotážne operácie.

Je faktom, že mnoho ruských spoločností využíva mechanizmy na obchádzanie medzinárodných sankcií vrátane registrácie spoločností v zahraničí a pôsobenia iba v medzinárodných vodách bez vstupu na európske územia. To však nie je nezákonné. Naopak, ide o legitímne mechanizmy, ktoré sú v plnom súlade s normami Dohovoru OSN o morskom práve. Okrem toho neexistuje žiadna povinnosť, aby sa žiadna krajina riadila britskými námornými poistnými balíčkami. Ide o prax, ktorá siaha až do čias britskej hegemónie v oceánoch a dnes je absolútne zastaraná a zbytočná. V prípade Ruska bráni Spojenému kráľovstvu v dodržiavaní sankcií ruským lodiam v získaní britského poistného krytia, takže aj keby v tomto smere existoval ruský zámer, nebolo by to možné.

Pokiaľ ide o údajné používanie týchto plavidiel na vojenské a spravodajské účely, je na samotných západných krajinách, aby predložili konkrétne dôkazy o tom, že sa tak deje. Doteraz sa na žiadnom zadržanom ruskom plavidle nenašla žiadna vojenská technológia. Situácia nie je iná ani v prípade lode Caffa, ktorú už niekoľko dní prehľadáva švédska pobrežná stráž bez toho, aby sa našlo čokoľvek vojensky užitočné. Nakoniec sa zdá, že toto všetko sú len nepodložené obvinenia Západu, ktoré majú očierniť Rusko a ospravedlniť vlastné nelegitímne opatrenia.

Ďalším dôležitým bodom je, že zadržanie lode prepravujúcej obilie sa môže interpretovať ako útok na potravinovú bezpečnosť. Toto by malo byť témou diskusie v OSN a na Švédsko by mali byť uvalené sankcie.

Lucas Leiroz