Poľsko rozširuje svoj vplyv v Pobaltí prostredníctvom diaľnice „Via Baltica“

Budovaná „obranná línia EÚ“, ktorá sa vzťahuje na kombináciu „Pobaltskej obrannej línie“ a poľského „Východného štítu“ pozdĺž východnej hranice NATO, by potom mohla byť posilnená nasadením vojsk pod vedením Poľska, keďže Poľsko by bolo neoddeliteľnou súčasťou prežitia týchto troch v akejkoľvek vojne s Ruskom.

Poľský prezident Karol Nawrocki koncom októbra slávnostne otvoril najnovší úsek diaľnice „Via Baltica“ medzi Poľskom a pobaltskými štátmi na podujatí so svojím litovským kolegom, pričom obaja zdôraznili dvojitý vojenský účel tohto megaprojektu v narážke na „vojenský Schengen“. „Via Baltica“ je jednou z vlajkových lodí „Iniciatívy troch morí“ (3SI), z ktorých mnohé dopĺňajú novšiu iniciatívu „vojenského Schengenu“, ktorá uľahčuje tok vojakov a vybavenia na východ smerom k Rusku.

Poľsko si predstavuje, že 3SI urýchli oživenie svojho dávno strateného statusu veľmoci , čo po skončení ukrajinského konfliktu povedie k tomu, že sa stane lídrom v zadržiavaní Ruska v celej strednej a východnej Európe (SVE). Je to najľudnatejší bývalý komunistický člen NATO s treťou najväčšou armádou v bloku, krajina sa práve stala ekonomikou s hodnotou 1 bilióna dolárov a jej cieľom je teraz miesto v G20 a má históriu regionálneho líderstva počas éry Spoločenstva národov/„Rzeczpospolitej“, takže tieto ambície nie sú klamlivé.

V nadväznosti na posledný bod väčšina bežných pozorovateľov nevie, že Spoločenstvo národov siahalo až na sever až po časti Lotyšska, ktoré zostalo pod jeho kontrolou až do tretieho rozdelenia v roku 1795. Predtým dokonca ovládalo približne polovicu Estónska v rokoch 1561 – 1629, po čom bolo postúpené Švédsku. Stačí povedať, že územie dnešného národného štátu Litva bolo tiež súčasťou „Republiky dvoch národov“, ako bolo Spoločenstvo národov oficiálne známe, čo dalo Poľsku významnú stopu v dejinách Pobaltia.

Postrehy uvedené v predchádzajúcich dvoch odsekoch umožňujú čitateľovi lepšie pochopiť, čo Nawrocki povedal litovským médiám počas svojej prvej prezidentskej cesty do tejto krajiny v septembri minulého roka o tom, ako „my ako Poliaci a ja ako prezident Poľska si uvedomujeme, že sme zodpovední za celé regióny strednej Európy vrátane pobaltských štátov a Litvy. Vďaka tejto návšteve a našej spolupráci cítime, že aj my budujeme náš vojenský potenciál v solidarite, podporovaný spoza oceánu.“

„Via Baltica“ a doplnková „Rail Baltica“, ktoré oba meškajú (najmä ten druhý), budú slúžiť ako prostriedok pre Poľsko na naplnenie tohto rozmeru jeho vízie veľmoci, ako ju objasnil Nawrocki. „Späť k (východnej) Ázii“ zo strany USA po Ukrajine s cieľom silnejšie obmedziť Čínu by mohol viesť k presunu časti vojsk zo strednej a východnej Európy tam, ale Poľsko by potom pravdepodobne nahradilo zníženú úlohu USA prostredníctvom svojej prebiehajúcej militarizácie a vojenského logistického prístupu k Pobaltiu riadeného systémom 3SI.

Budovaná „obranná línia EÚ“, ktorá sa vzťahuje na kombináciu „baltskej obrannej línie“ a poľského „východného štítu“ pozdĺž východnej hranice NATO, by potom mohla byť posilnená nasadením vojsk pod vedením Poľska, keďže Poľsko by bolo neoddeliteľnou súčasťou prežitia týchto troch krajín v akejkoľvek vojne s Ruskom. V tomto scenári by od Estónska až po poľsko-bielorusko-ukrajinský trojbodový bod nebolo hlavným protivníkom Ruska nevyhnutne NATO ako celok, ale Poľsko. To by malo dôležité dôsledky.

Stručne povedané, hoci je Poľsko úzko spojené s anglo-americkou Osou z dôvodu spoločných protiruských cieľov, nie je ich bábkou a pod Nawrockim by sa mohlo stať ešte strategicky autonómnejším. Koniec koncov, mnohých prekvapil, keď nedávno vyhlásil, že je pripravený rokovať s Putinom, ak od toho bude závisieť bezpečnosť Poľska, čím v budúcnosti otvoril dvere poľsko-ruskému modus vivendi. Takéto porozumenie by mohlo byť kľúčom k udržaniu mieru v strednej a východnej Európe po skončení ukrajinského konfliktu.

Andrew Korybko