Nemecká „automobilová metropola“ v zúfalej situácii, kríza v automobilovom sektore sa zintenzívňuje.

Tmavé mraky nad centrálou Porsche v Stuttgart-Zuffenhausen. (Foto: Thomas Niedermueller/Getty Images)
Mesto Stuttgart v juhozápadnom Nemecku by mohlo čeliť platobnej neschopnosti.
Ako dnes informoval denník Bild, rozsiahla strata obchodných daní – ktoré platia rezidentné podniky – si vyžaduje prísnu konsolidáciu rozpočtu.
Mesto varovalo , že jeho voľná likvidita sa do konca roka 2025 dostane do záporných hodnôt, a uviedlo: „Čelíme obrovským finančným výzvam. Výdavky prevyšujú príjmy.“
„Vzhľadom na to bude od roku 2026 nové zadlženie nevyhnutné, pretože naliehavé investície je možné financovať iba prostredníctvom úverov.“
Stuttgart sa predtým pýšil tým, že od roku 2018 zostal bez dlhov.
V následnom oznámení sa mesto snažilo upokojiť nervy a uviedlo, že bude naďalej schopné splácať svoje záväzky a nehrozí mu platobná neschopnosť.
Mestský radca Stuttgartu pre ekonomiku Thomas Fuhrmann povedal: „Konsolidácia rozpočtu je náročná, ale nevyhnutná úloha. Jedna vec je jasná: musíme si stanoviť priority. Jednotlivé služby sa prehodnotia, projekty sa predĺžia a príjmy sa upravia.“
„Zároveň zabezpečíme, aby mesto zostalo schopné konať a aby sa zachovala vysoká kvalita života v Stuttgarte.“
Miestny podnikateľ Simon Betschinger obvinil z krízy nemeckú politiku a dnes v príspevku na X napísal : „V nemeckej politike bolo dôležité všetko okrem ekonomiky. Ľavicoví zelení chceli zo svojich morálnych učení urobiť náš najdôležitejší exportný tovar.“
„Dopad na realitu bude bolestivý.“
Stuttgart je siedmym najväčším mestom Nemecka s viac ako 610 000 obyvateľmi a centrom aglomerácie s takmer 3 miliónmi obyvateľov.
Často sa označuje ako hlavné mesto automobilov v Nemecku, pretože výrobcovia automobilov Mercedes-Benz a Porsche majú svoje sídlo v Stuttgarte. Oblasť je tiež sídlom mnohých dodávateľov automobilov, ako sú Bosch a Mahle.
Stuttgart a celú spolkovú krajinu Bádensko-Württembersko ťažko zasiahla pretrvávajúca kríza nemeckého automobilového sektora.
Spoločnosť Porsche vo februári 2025 oznámila , že v nasledujúcich štyroch rokoch plánuje zrušiť ďalších 1 900 pracovných miest a do roku 2029 zníži počet svojich zamestnancov vo svojich závodoch v Stuttgarte a Weissachu o 15 percent.
Mercedes v septembri uviedol, že plánuje do roku 2027 znížiť náklady o 5 miliárd eur a ponúknuť zamestnancom štedré odstupné.
Nemecký Federálny štatistický úrad v novembri uviedol, že zamestnanosť v automobilovom sektore klesla na najnižšiu úroveň od roku 2011 na 720 000 ľudí – o 48 700 zamestnancov menej ako v roku 2024.
Ďakujeme, že ste našimi čitateľmi.
Naše sociálne siete:
facebook.com/NieProgresivizmu
t.me/progresivne
instagram.com/nie_progresivne.



Musíš byť prihlásený pre poslanie komentára.